آغاز طرح تابستانه راهداری با استقرار ۱۲۰ راهدار در جادههای خراسانشمالی
معاون راهداری اداره کل راهداری و حملونقل جادهای خراسانشمالی از اجرای طرح تابستانه راهداری با حضور ۱۲۰ راهدار در محورهای مواصلاتی استان خبر داد و گفت: این نیروها برای امدادرسانی در حوادث احتمالی و ارتقای ایمنی جادهها در آمادهباش هستند.
حامد معروف اظهار کرد: طرح تابستانه راهداری با استقرار ۱۲۰ نیروی راهدار در قالب ۲۵ اکیپ عملیاتی و در ۲۵ راهدارخانه استان در حال اجراست و این نیروها آمادگی لازم برای ارائه خدمات به کاربران جادهای را دارند.
وی افزود: با توجه به قرار گرفتن خراسانشمالی در مسیر تردد زائران و مسافران، نیروهای راهداری در محورهای پرتردد و گردنههای استان به صورت مستمر حضور دارند تا در صورت بروز هرگونه حادثه، اقدامات لازم را انجام دهند.
ایمنی محور فاروج تا جنگل گلستان؛ اولویت اصلی راهداری تابستانه
معاون راهداری اداره کل راهداری و حملونقل جادهای خراسانشمالی با اشاره به برنامههای این اداره کل در فصل تابستان گفت: یکی از مهمترین اولویتها، تامین و ارتقای ایمنی محور بزرگراهی فاروج تا جنگل گلستان به طول ۲۵۰ کیلومتر است.
معروف تصریح کرد: در راستای افزایش ایمنی راهها، طرحهایی از جمله خطکشی ۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی، آشکارسازی دماغهها و قوسها، اجرای نقوش به مساحت ۱۰ هزار مترمربع، نصب ۹ هزار عدد علائم ایمنی، تعمیر سه کیلومتر حفاظ، نصب چراغهای چشمکزن و پلیس مجازی و پاکسازی حاشیه راهها در دستور کار قرار گرفته است.
وی ادامه داد: طول گردنههای خراسانشمالی حدود ۶۰۰ کیلومتر است و راهداران در این مسیرها به صورت مستمر فعالیت دارند تا ایمنی تردد در این محورها حفظ شود.
فرسودگی ناوگان؛ چالش جدی راهداری خراسانشمالی
معاون راهداری اداره کل راهداری و حملونقل جادهای خراسانشمالی، فرسودگی ناوگان را یکی از مهمترین مشکلات اجرای طرحهای راهداری عنوان کرد و گفت: از مجموع ۲۹۴ دستگاه ناوگان راهداری استان، ۵۲ درصد فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد.
معروف افزود: افزایش سن ماشینآلات موجب رشد هزینههای تعمیرات و اورهال شده، به طوری که هزینههای اورهال ناوگان در سال جاری نسبت به سال گذشته سه برابر افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه سن فرسودگی ناوگان سنگین راهداری ۲۵ سال تعیین شده است، اظهار کرد: بخش قابل توجهی از تجهیزات سنگین استان به این سن رسیدهاند و نوسازی ماشینآلات برای تداوم خدماترسانی ضروری است.
کمبود راننده در کنار ماشینآلات فرسوده
معاون راهداری اداره کل راهداری و حملونقل جادهای خراسانشمالی کمبود نیروی انسانی متخصص، به ویژه رانندگان ماشینآلات راهداری را از دیگر چالشهای این حوزه دانست.
وی گفت: پس از ادغام سازمان راهداری و حملونقل جادهای در سال ۱۳۹۶ و بازنشستگی شمار زیادی از رانندگان، کمبود نیروی جایگزین تشدید شده و در سالهای اخیر جذب نیروی جدید متناسب با نیازها انجام نشده است.
معروف افزود: در حال حاضر به ازای هر سه دستگاه ناوگان راهداری تنها یک راننده در اختیار است که این موضوع نشاندهنده نبود تناسب میان تعداد ماشینآلات و نیروی انسانی موجود است.
خراسانشمالی در شمال شرق کشور و در مسیر ارتباطی دو قطب سیاحتی و زیارتی کشور قرار دارد و سالانه میلیونها مسافر از محورهای این استان عبور میکنند.
دیدگاهتان را بنویسید